Mercedes đã hé lộ về AMG GT 4 cửa thế hệ thứ 2 từ năm ngoái qua mẫu concept GT XX. Dự kiến sẽ được ra mắt phiên bản thương mại vào năm nay, thế hệ thứ hai của GT 4 cửa vẫn giữ nguyên tên gọi dài nhưng sở hữu nội thất hoàn toàn khác biệt. Giống như các mẫu xe gần đây mang biểu tượng ngôi sao ba cánh nổi tiếng, chiếc siêu coupe 4 cửa điện này có bảng điều khiển trung tâm hoàn toàn bằng màn hình.

Tương tự như CLA mới và S-Class phiên bản nâng cấp , màn hình có viền dày thay vì liền mạch như trên GLC điện. Hệ thống ba màn hình được đặt phía sau tấm kính bao gồm cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch cùng với 2 màn hình 14 inch. Màn hình thông tin giải trí được nghiêng nhẹ về phía người lái để mô phỏng không gian buồng lái, trong khi màn hình có kích thước tương tự ở bên phải giúp hành khách phía trước giải trí với nội dung đa phương tiện.

Một điểm khá kỳ lạ là trong các bức ảnh được Mercedes-AMG công bố, bảng đồng hồ của xe có đồng hồ báo tua máy với giới hạn tua 8.000rpm. Đây là thứ đáng ra không nên xuất hiện trên một mẫu xe điện vì không giống động cơ xăng, mô-tơ điện có thể đạt tua máy nhanh và cao hơn nhiều. Hiện chưa rõ đồng hồ báo tua có liên quan tới chế độ giả lập động cơ xăng hay chỉ đơn thuần là sơ suất của Mercedes khi làm ảnh thông cáo báo chí.

Mẫu xe điện hiệu suất cao mới này có ít nút bấm và công tắc truyền thống hơn nhiều so với thế hệ tiền nhiệm với máy V8 trước đó, sau khi Mercedes-AMG tích hợp hệ thống điều khiển điều hòa vào màn hình trung tâm. Điểm cộng là có 3 núm xoay được gắn trên bệ điều khiển trung tâm để điều chỉnh phản ứng của động cơ điện, hệ thống kiểm soát lực kéo chín cấp và chế độ vào cua. Giống như hệ thống thông tin giải trí và cửa gió trung tâm, các công tắc này cũng được đặt nghiêng về phía người lái.

Ở những nơi khác, mọi thứ vẫn như những chiếc Mercedes-AMG hiện tại, bao gồm cả các phím cảm ứng trên vô lăng. Mercedes cũng trang bị thêm một màn hình ở phía sau bảng điều khiển trung tâm để hai hành khách phía sau có thể điều chỉnh cài đặt điều hòa. Mặc dù được dựa trên nền tảng xe điện chuyên dụng, chiếc GT 4-Door Coupe mới dường như có một phần nhô cao ở sàn xe, làm giảm không gian để chân cho hành khách phía sau.

Mặc dù hình ảnh nội thất cho thấy bố trí 4 chỗ ngồi, nhưng Mercedes-AMG GT 4 cửa thế hệ mới cũng sẽ có tùy chọn cấu hình 5 chỗ ngồi. Trong cả hai trường hợp, tựa lưng ghế có thể gập xuống khi cần chở những vật cồng kềnh. Tính thực dụng được đánh giá là khá tốt nhờ kích thước của xe và kiểu dáng liftback 5 cửa được kế thừa từ thế hệ đầu tiên.

Huy hiệu AMG trang trí trên tựa đầu phía trước và còn được phóng to trên cửa sổ trời bằng kính. Cây táo bên bờ sông, biểu tượng cho vị trí của AMG tại Affalterbach, được chiếu sáng cùng với trục cam, van và lò xo van, mặc dù chiếc xe không có động cơ đốt trong. Bề mặt kính liền khối này kéo dài đến tận phía sau và có các phần có thể điều chỉnh độ sáng, cho phép người bên trong lựa chọn lượng ánh sáng chiếu vào cabin.

Mercedes-AMG chưa công bố ngoại thất phiên bản sản xuất, nhưng mẫu concept năm ngoái có lẽ không khác biệt nhiều so với sản phẩm cuối cùng. Về thông số kỹ thuật, GT XX sở hữu hệ thống ba động cơ với tổng công suất 1.341 mã lực, cho phép đạt tốc độ tối đa hơn 360km/h. Mẫu concept này cũng có công suất sạc hơn 850kW để sạc đủ điện cho pin đi được 400km chỉ sau 5 phút.

Mercedes-AMG cũng đang phát triển một mẫu SUV sử dụng khung gầm của GT 4-Door Coupe dành cho những người thích sự thoải mái hơn là ngồi quá sát mặt đường. Dự kiến ​​mẫu xe này sẽ ra mắt vào năm sau, sau khi phiên bản 5 cửa được bán ra thị trường trước cuối năm 2026.

(Nguồn: xedoisong.vn)